Lyhyt kuvaus:
Lähtövirta: | AC | Lähtöteho: | 22 kW |
Tulojännite: | 380V | Nykyinen: | 32A3P |
Jännite: | 415V | Latausstandardi: | IEC62196-2 |
Toiminta: | -30°C - +50°C | Kosketusvastus: | 0,5 MΩ |
Korkea suojaustaso: IP66
Tukee ankaraa ulkoilmaympäristöä
Kaatumissuojarakenne
Automaattinen sammutussuoja
Vaihe 1: Liitä latauspistooli sähköajoneuvon latausporttiin
Vaihe 2: Napauta latauksen aloituspainiketta näytöllä.
Vaihe 3: Aseta magneettikortti induktioalueelle ja aloita lataus
Vaihe 4: Lataus on valmis, napsauta Lopeta lataus -painiketta ja pyyhkäise korttia kulutuksen selvittämiseksi
Maan panostaessa uuteen energiaan ja jatkuvaan kehityksen edistämiseen sekä vähentääkseen ajoneuvojen pakokaasujen aiheuttamaa ympäristön saastumista, kulkuvälineenä on käytetty lukuisia uuden energian sähköautoja eri paikoissa, ja on myös monia latauspaaluja kiinteissä pisteissä sähköajoneuvoille.maksullinen palvelu.
Latauspaalujen käyttö voi myös auttaa sähköajoneuvoja suorittamaan pikalatauspalvelut, ja riippumatta siitä, kuinka pitkä ajonopeus on, virran loppumisesta ei tule kiusaamista.Kiinteän pisteen palveluita varten rakennetaan moniin paikkoihin latauspaaluja.Siksi sähköajoneuvon ei enää tarvitse huolehtia ongelmasta, joka ei lataudu ajoissa tai että virta loppuu.
Latauspaalujen käytön suurin etu sähköajoneuvojen lataamiseen on, että pikalatauksen lisäksi se voi myös paremmin suojata sähköajoneuvoja ylilataukselta.Täyteen latauksen jälkeen sähköautot havaitsevat automaattisesti sähkökatkon.